IT之家 4 月 29 日音问，当地时候 4 月 28 日，据外媒 Autocar 报说念，零跑汽车和 Stellantis 准备进一步挖掘两边相助的协同空间。将来，这种相助不单限于渠说念和外洋销售，也可能蔓延到新的分享整车平台开导。

现在，Stellantis 握有零跑汽车约 20% 股权，并握有零跑国际 51% 股权。零跑国际讲求把零跑车型推向包括英国在内的公共市集。

据IT之家了解，在英国，零跑车型通过 Stellantis 经销商网罗销售，但严格来说，零跑车型与 Stellantis 旗下姊妹品牌车型在技艺上并莫得径直联系。

两边依然有一定技艺相助。欧洲工程师正在协助零跑汽车开导面向国际市集的车型。

零跑国际讲求东说念主忻天舒在 2026 北京车展上表露，将来相助还可能络续加深。“这项相助的价值之一，即是把两边最强的智商辘集起来。零跑汽车大略以有竞争力的老本提供特地翻新的居品，Stellantis 则能提供公共基础门径，包括经销商网罗、IT 系统、零部件分销等。”

“零跑汽车和 Stellantis 是两家零丁整车制造商，也皆有我方的平台。但两边相助的战术逻辑之一，即是创造协同效应，其中就可能包括平台使用和零部件。零跑汽车约 65% 的零部件皆由我方分娩，将来 Stellantis 在自家平台上使用零跑零部件，也存在协同空间。”

至于两边是否可能共同开导一个平台，同期复旧零跑和 Stellantis 车型，甚而让 Stellantis 车型以更低老本在零跑工场分娩，忻天舒莫得否定这种可能性。“现在我不会十足摒除这种可能，这个很好的念念法虽然正在探索中。”

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