新浪科技讯 4月26日下昼音讯，2026北京车展时候，小米汽车首款Vision Gran Turismo意见车型在国内初次亮相。小米汽车工业野心总司理兼集团野心委副主席李田原、GT系列制作主说念主山内一典与媒体对话，详解了两边的合营历程。

　　小米Vision GT源自索尼知名模拟驾驶平台GT的意见车边幅，该边幅聚焦异日超等跑车研发，仅邀请巨匠顶级汽车厂商参与。此前，布加迪、法拉利、保时捷等豪华品牌是该边幅标中枢参与者，而小米成为首个受邀的中国品牌。在本年年头的2026寰球迁徙通讯大会上，这款意见车在西班牙讲求发布。

　　李田原暗示，小米汽车团队起首是在2025年3月底4月初接到了GT系列制作主说念主山内一典的邀请，团队的第一响应是必须要作念，“这是一世齐思作念一次的事情”。不外排了一下时候表才发现，需要在本年3月就把边幅作念完，时候十分病笃。2025年5月傍边边幅决议讲求驱动，最终慕尼黑、上海、北京三个团队一说念勤勉，把这个边幅从旧例可能需要一年半的时候，压缩到了不到10个月就研发完成。

　　谈及在研发历程中印象长远的事，李田原提到，关于电动超跑而言，低风阻与上下压力的均衡是中枢需求。起首界说这台时，团队但愿作念一台风阻很是低的车，但其后发现只作念低风阻这件事不缔造。在仿真野心时，风阻是低了，但在弯说念上的性能就会亏损；而要是要追赶下压力，就要通过空气空力学套件压下去，但风阻又会提高。

　　“咱们就会发现，其实这台车要作念的等于一个气动成果最高的点。”最终，小米Vision GT接收航空领域全升力体反向野心，鉴戒先进飞机机翼与机身一体化理念，将结构特地变成反升力体布局，无需罕见部件，即可通过气流快速流过车身下名义产生超大下压力，大幅进步气动成果。

　　阐发小米汽车公布的数据，经仿真测历练证，小米Vision GT气动成果达4.1，下压力总共1.2，风阻总共0.29，这一气动成果进展高出了市面上大无数顶级超跑；另外，小米Vision GT还将异日智能交互理念融入超跑座舱，搭载多元传感器，可全面感知驾乘者东说念主体信息。在高速驾驶场景中，驾驶员心率可及时显露于标的盘，车辆通过感知驾驶员情状，助力驾乘者更好地掌控车辆，龙套传统超跑重性能、轻智能的局限。

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